奔驰威霆2.0T艾森ECU升级：油门轻盈跟脚加速动力顺畅无迟滞驾控更得心应手！

一提及汽车改装话题，大家固有的思维大多是花里胡哨的颜控玩法，或者是震耳欲聋的炸街党，亦或者是追求速度与激情的动力改装。这些改装方案下的车型要么是颜值颇高的轿跑，要么是改车一族定义的“钢炮车”。其实近些年来，还有一种车型越来越多的出现在改装界，那就是MPV车型。就像这台老款奔驰威霆2.0T，内饰加装了中控大连屏及航空座椅等，自重相较原厂明显增加。外观也同样进行了运动套件的加持，整车看起来流线型非常舒服。硬件改装加持后为了弥补自重带来的动力损耗，针对这台2.0T发动机，车主选择到艾森植入ECU特调程序，希望将马力和扭矩值进一步提升后，让驾控更得心应手，乘坐舒适度也能跟上一个台阶。

动力方面，这台奔驰威霆搭载着代号为M274的2.0T四缸涡轮增压发动机，这款发动机在奔驰其他车型中十分常见，原厂最大输出功率为211马力（155千瓦）/5500rpm，最大扭矩为350牛米/1250-4000rpm。传动系统匹配的是7G-TRONIC PLUS变速箱。

程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台17年奔驰威霆 2.0T艾森刷ECU提升空间：30马力/70扭矩。

试驾反馈

动力输出更加充沛，提速顺畅轻快。油门更跟脚，加速过程中动力来的更快更直接，深踩油门有明显推背感。